Gratis
| 1 cuota de $63.992,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.992,50 |
| 12 cuotas de $10.104,94 | Total $121.259,39 |
| 3 cuotas de $21.330,83 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.992,50 |
| 6 cuotas de $13.509,88 | Total $81.059,30 | |
| 9 cuotas de $11.648,76 | Total $104.838,91 | |
| 18 cuotas de $8.973,17 | Total $161.517,07 |
| 1 cuota de $76.950,98 | Total $76.950,98 | |
| 6 cuotas de $14.755,60 | Total $88.533,62 |
| 1 cuota de $63.992,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.992,50 |
| 2 cuotas de $40.152,09 | Total $80.304,19 | |
| 3 cuotas de $28.231,35 | Total $84.694,07 | |
| 6 cuotas de $16.949,48 | Total $101.696,88 | |
| 9 cuotas de $13.103,53 | Total $117.931,78 | |
| 12 cuotas de $11.385,33 | Total $136.623,99 | |
| 24 cuotas de $9.455,42 | Total $226.930,20 |
| 3 cuotas de $29.925,02 | Total $89.775,08 | |
| 6 cuotas de $18.728,47 | Total $112.370,83 |
| 3 cuotas de $31.356,32 | Total $94.068,98 | |
| 6 cuotas de $20.178,96 | Total $121.073,81 |
| 18 cuotas de $9.982,11 | Total $179.678,14 |
| 1 cuota de $63.992,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.992,50 |
| 3 cuotas de $21.330,83 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.992,50 |
| 1 cuota de $63.992,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.992,50 |
| 1 cuota de $63.992,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.992,50 |
| 3 cuotas de $23.649,49 | Total $70.948,48 | |
| 6 cuotas de $13.055,53 | Total $78.333,22 |
| 3 cuotas de $25.131,98 | Total $75.395,96 | |
| 6 cuotas de $14.183,93 | Total $85.103,63 |
| 9 cuotas de $10.954,09 | Total $98.586,85 | |
| 12 cuotas de $9.250,11 | Total $111.001,39 |
| 9 cuotas de $11.836,47 | Total $106.528,31 | |
| 12 cuotas de $10.334,78 | Total $124.017,47 |
CHARLIER - GIRAUD
TANGUY Y LAVERDURE CLASSIC INTEGRAL # 01
PONENT MON
Páginas: 96
Formato: 29x22x2cm
Peso: 0.8 kgs.
ISBN: 9788492444854
En 1971, Tanguy y Laverdure dan la bienvenida a la base de Istres a varios pilotos extranjeros para una serie de pruebas. El reto militar y económico es de categoría. El objetivo es que países como Italia, Alemania, África del Sur o los Estados Unidos adopten el Mirage F1. Aparte de las reservas de algunos pilotos, Tanguy y Laverdure deberán componérselas con una serie de preocupantes averías y accidentes
